أجزاء محرك السيارة ووظائفها وطريقة الحفاظ عليها

تعتبر محركات السيارات من أكثر الأنظمة تعقيداً في المركبات، حيث تتعاون العديد من الأجزاء والقطع لتوليد الطاقة اللازمة لتحريك السيارة من مكان إلى آخر، تتنوع المحركات في السيارات بين المحركات رباعية الأسطوانات، السداسية، والمحركات الرياضية والاقتصادية، وكل منها يتكون من مجموعة من الأجزاء التي تعمل بتناغم لإتمام عملية الاحتراق الداخلي وتحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية حركية.

الأسطوانات

تُعد الأسطوانات من أهم اجزاء محرك السيارة الأساسية، وهي المكان الذي يتم فيه الاحتراق، حيث يجتمع الوقود مع الهواء لتوليد الطاقة اللازمة لتحريك المركبة. تتحمل الأسطوانة الحرارة العالية الناتجة عن عملية الاحتراق وتسمح للمكبس بالتحرك داخلها بشكل سلس.

المكبس

المكبس هو الجزء الذي يتحرك داخل الأسطوانة ليحول الطاقة الحرارية الناتجة عن الاحتراق إلى طاقة ميكانيكية حركية. يعمل المكبس على منع تسريب الطاقة ويضمن أن يتم الاحتراق في بيئة محكمة الإغلاق، حيث يؤدي أي تسريب إلى فقدان الطاقة ويؤثر سلبًا على أداء المحرك.

الصمامات

الصمامات هي الأجزاء المسؤولة عن التحكم في تدفق الهواء والوقود داخل وخارج المحرك حيث تعمل الصمامات كالبوابات التي تسمح للهواء والوقود بالدخول إلى الأسطوانة، وتتيح لنواتج الاحتراق الخروج بعد إتمام العملية. تعمل هذه الأجزاء معاً لضمان أفضل أداء للمحرك وتحقيق الكفاءة في استهلاك الوقود.

ذراع التوصيل

يتمثل دور ذراع التوصيل في ربط المكبس مع عمود المرفق، وبذلك تنقل الحركة الترددية الناتجة عن حركة المكبس إلى الحركة الدورانية التي يحتاجها المحرك لتشغيل السيارة.

عمود المرفق

عمود المرفق هو الجزء الذي يقوم بتحويل الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية، حيث يتم توصيل الحركة إلى الأجزاء الأخرى من السيارة مثل العجلات والناقلات المختلفة، مما يمكن السيارة من التحرك.

شمعات الاحتراق (البوجيهات)

تعتبر شمعات الاحتراق جزءًا حيويًا في محرك السيارة، إذ تولد الشرارة التي تشعل خليط الهواء والوقود داخل الأسطوانة، وعلى الرغم من صغر حجمها، إلا أن عملها بالغ الأهمية في ضمان بدء عملية الاحتراق بشكل صحيح، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك بكفاءة.

غرفة الزيت

تعتبر غرفة الزيت المكان الذي يتم فيه تجمع الزيت الذي يغمر عمود نقل الحركة ويغطي أجزاء المحرك المتحركة، وتتمثل وظيفة الزيت هنا هي تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة، مما يساعد في حماية المحرك من التآكل ويحسن كفاءته.

عمود الكامات

عمود الكامات هو المسؤول عن فتح وإغلاق الصمامات في توقيت مناسب مع دورة المحرك حيث يعمل عمود الكامات على تنسيق هذه العمليات بشكل دقيق لضمان دخول الهواء والوقود بشكل صحيح إلى الأسطوانة، واحتراقه بكفاءة، وفي بعض المحركات الحديثة، يمكن أن تكون عملية التحكم في الصمامات إلكترونية بدلًا من استخدام عمود الكامات التقليدي.

المبرد (الردياتير)

يُعد الردياتير من أهم أجزاء نظام التبريد في السيارة، حيث يعمل على تبريد المحرك طوال فترة التشغيل حيث يتم ضخ سائل التبريد عبر الخراطيم التي تمر حول المحرك، ويتم استبدال الماء الساخن بماء بارد لضمان الحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن الحدود المثالية.

قد يهمك معرفة: سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب