يتعرض العديد من قائدي السيارات لموقف مربك يتمثل في عدم تحرك السيارة عند وضع القير على الحرف D (Drive)، وهو ما يتسبب في تعطيل حركة السيارة وربما يؤدي إلى مشاكل إضافية إذا لم يتم التعامل معه بشكل صحيح.
وعبر موقع زاخر في هذا المقال، سنستعرض أسباب مشكلة السيارة لا تتحرك على وضع d بالتفصيل، مع تقديم حلول عملية ونصائح مفيدة لضمان عودة سيارتك للعمل بكفاءة.
محتوى المقال
ما معنى الحروف في القير الأوتوماتيك؟
لفهم أسباب مشكلة السيارة لا تتحرك على وضع D، يجب أولاً التعرف على معنى الحروف الموجودة على القير الأوتوماتيكي:
- P (Park): يشير إلى وضع التوقف الكامل مع رفع المكابح.
- R (Reverse): يُستخدم لتحريك السيارة للخلف.
- N (Neutral): وضع الحياد عند توقف السيارة بشكل مؤقت.
- D (Drive): وضع القيادة الأمامي لتحريك السيارة للأمام.
- L (Low Gear): السرعات المنخفضة للقيادة البطيئة.
- S (Second Gear): السرعات الثانية لتعزيز قوة السحب.
أسباب عدم تحرك السيارة على وضع D
تتنوع الأسباب وراء هذه المشكلة، وتختلف حسب حالة السيارة واستخدامها، وفيما يلي أبرز الأسباب المحتملة:
مشكلة في زيت القير
- يعتبر زيت القير عنصرًا أساسيًا في عمل ناقل الحركة.
- نقص مستوى الزيت أو اتساخه يؤدي إلى صعوبة في تعشيق السرعات.
- قد يحدث ذلك بسبب تسريب الزيت أو تلف الكسكات أو احتراق الزيت نتيجة الاستخدام الطويل.
الحل:
-
- فحص مستوى زيت القير والتأكد من حالته.
- إضافة الزيت عند الحاجة أو إصلاح مكان التسريب إذا كان موجودًا.
خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي
- يقوم نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي بقفل عصا القير كإجراء أمني عند وجود مشكلة.
- هذا الخلل يمنع التبديل بين السرعات بسهولة.
الحل:
-
- فحص ناقل الحركة بواسطة فني متخصص.
- إصلاح الخلل أو استبدال القطع التالفة إذا لزم الأمر.
مشكلة في وحدة التحكم بالقير (TCM)
- تتسبب أعطال وحدة التحكم الإلكترونية في تعطل تعشيق ناقل الحركة.
- يمكن التعرف على هذه المشكلة باستخدام كود الأعطال P0700.
الحل:
-
- ضبط أو استبدال وحدة التحكم بالقير في مركز صيانة متخصص.
مشكلة في كابل الخانق
- في بعض السيارات، يوجد سلك يربط بين الخانق وعصا القير.
- قد يتعرض هذا الكابل للتلف بسبب الاحتكاك أو الاستخدام المطول.
الحل:
-
- فحص كابل الخانق واستبداله عند الضرورة.
مشاكل دواسة القابض (في القير العادي)
- تحدث هذه المشكلة بسبب تسرب السائل الهيدروليكي من أسطوانة القابض.
- يؤدي ذلك إلى عدم قدرة السيارة على التحرك.
الحل:
-
- إصلاح التسريبات وتغيير السائل الهيدروليكي.
معالجة مشكلة السيارة لا تتحرك على وضع D
يمكن معالجة مشكلة السيارة التي لا تتحرك على وضع D باتباع الخطوات التالية:
- التشخيص الدقيق: من خلال الاستعانة بمركز صيانة محترف.
- الفحص الدوري: للتأكد من سلامة زيت القير، ناقل الحركة، والكابلات المتصلة.
- إصلاح الأعطال: استبدال القطع التالفة وضبط وحدة التحكم عند الحاجة.
قد يهمك معرفة: سبب نقص ماء الرديتر بدون تهريب
عند وضع السيارة على D لا تتحرك الا بالضغط على البنزين
توجد عدة أسباب قد تؤدي إلى عدم تحرك السيارة عند وضعها على D إلا بالضغط على البنزين، ومنها:
- انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة.
- وجود مشكلات في ناقل الحركة أو انسداد فلتر الزيت.
- خلل في صمام التحكم (Solenoid).
- أعطال في نظام الوقود مثل انسداد بخاخات الوقود أو ضعف مضخة الوقود.
- مشاكل في نظام الفرامل، مثل بقاء الكوابح مشدودة جزئيًا.
نصائح للمحافظة على ناقل الحركة الأوتوماتيكي
- الالتزام بالصيانة الدورية للسيارة.
- استخدام زيت قير بجودة عالية ومناسب لنوع السيارة.
- تجنب القيادة القاسية أو التحميل الزائد على السيارة.
- التوجه إلى مركز صيانة متخصص عند ملاحظة أي خلل.
في النهاية، تعد مشكلة عدم تحرك السيارة على وضع D من المشكلات التي قد تواجه العديد من السائقين، لكنها ليست بلا حلول، فالفهم الجيد لأسباب هذه المشكلة والتعامل معها بسرعة يمكن أن يوفر الكثير من الوقت والجهد.
سواء كان السبب بسيطًا كفحص زيت القير أو معقدًا كإصلاح ناقل الحركة، فإن التشخيص الدقيق هو الخطوة الأولى نحو الحل.
ننصح دائمًا بالاعتماد على مراكز الصيانة الموثوقة والمتخصصة لتجنب أي مضاعفات قد تؤثر على سلامة سيارتك وأدائها، كما أن الالتزام بالصيانة الدورية والعناية بمكونات السيارة يضمن لك قيادة آمنة وخالية من المتاعب.
قد يهمك معرفة: أجزاء محرك السيارة ووظائفها